Activité des travailleurs des plateformes de mobilité : le PEReN collabore au bilan 2023 de l’ARPE
Soumises à une obligation de transparence, les plateformes de mobilité publient chaque année des indicateurs sur l’activité des travailleurs des plateformes de livraisons et de VTCs. Pour l’édition 2023 du bilan de l’ARPE, le PEReN renouvelle sa contribution à l’analyse de ces données.
Conformément aux dispositions de la loi d’orientation des mobilités de 2019, les plateformes de livraisons de marchandises et de VTCs (Voiture de Transport avec Chauffeur) publient, depuis 2022, des indicateurs annuels (revenu, durée de prestation, temps d’attente) sur l’activité des travailleurs qu’elles recensent.
En étroite collaboration avec l’Autorité des Relations sociales des Plateformes d’Emploi (ARPE), qui collecte et compile ces données, le PEReN concoure à leur analyse et réalise leur exploitation graphique. Le code informatique qu’il élabore pour conduire ces travaux est par ailleurs ouvert sur son propre espace en ligne de gestion et de maintenance collaborative de codes.
Que retenir de ce bilan 2023 ?
Pour ce nouveau bilan publié par l’ARPE, les données 2023 ont été agrégées à celles des 2 précédentes années et ont concerné 14 plateformes (10 opérant dans le secteur des VTC, 4 dans celui de la livraison de marchandises).
Dans le secteur des VTC, il est noté :
- une évolution modérée des revenus à la hausse ou à la baisse selon les plateformes;
- une légère hausse de la durée des prestations;
- une variabilité des durées de prestation et des revenus d’une plateforme à l’autre en fonction de la diversité des modèles économiques.
Dans le secteur de la livraison, il est noté :
- un revenu moyen entre 4,5 et 8 euros par prestation selon les plateformes et les années;
- un revenu horaire moyen par prestation entre 10 et 17 euros selon les plateformes;
- des revenus en baisse depuis 2021.
Ainsi, l’analyse de ces données compilées :
- offre une vision dynamique de l’activité des métiers de chauffeur VTC et de livreur sous l’angle des revenus et de la durée des courses ;
- permet une meilleure compréhension des tendances de ces secteurs et des situations vécues par ces travailleurs en France ;
- laisse entrevoir les ajustements à explorer pour les futures versions de ces indicateurs.
Pour aller plus loin